문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 용인 버스 1500-2 (문단 편집) ==== 분당 구간 ==== * 특히, 이매촌한신아파트(서현역)~사당역은 이 노선 최고의 혼잡도를 자랑하는 구간으로 오포에서 서울 가려고 타고 오는 사람들과 정자동, 수내동 등에서 사당역 쪽으로 가기 위해 환승하는 수요가 겹치면서 입석금지 이전에는 입석이 굉장히 자주 발생했다. 분당에서 신도림, 구디단, [[서울대학교]] 등으로 이동하기 위한 가장 빠른 루트가 1500-2번 타고 [[사당역]]에서 환승하는 경로[* 다만 [[정자역]]이나 [[미금역]]의 경우, 신분당선을 타고 [[강남역]]에서 갈아타는 걸 추천한다.]이다보니 이 노선도 2호선 환승연계 노선의 역할을 제대로 하게 된 것이다. * [[분당구|분당]]에서 강남행이나 서울역행 노선은 [[경부고속도로]]를 끼고 신설이 되었기 때문에 노선 수가 많은데 비해 사당행 노선은 1500-2번과 [[용인 버스 7007-1|7007-1번]], [[성남 버스 103|103번]] 뿐이다. 그나마도 [[용인 버스 7007-1|7007-1번]], 103번은 배차 간격이 상대적으로 1500-2번보다 긴 편이고 과천시내를 경유해 소요 시간이 오래 걸려 사실상 사당행 노선은 1500-2번 하나인 셈이다 보니 분당~[[사당역]] 수요를 독점하고 있다. * 또한 분당에서 서울 방향 기준으로, 경부고속도로(경부간선도로 포함)에서 가장 먼저 IC 밖으로 나와서 남부순환로상이라 역과의 거리가 다소 멀긴 하지만 어쨌거나 전철(3호선 [[남부터미널역]])과 연계되는 노선이기 때문에, 이 점을 활용하는 교통 패턴도 있다. 다른 강남행/도심행 노선들은 [[반포IC]]나 북쪽 끝인 [[한남IC]]까지 경부고속도로를 타지만, 이 노선은 [[서초IC]]에서 빠지기 때문이다. 특히 RH나 사고 등으로 경부고속도로가 밀릴 때 효과가 높다. 판교역 주변의 낙생육교나 백현단지라면 좀 걸어가서 신분당선을 타면 되겠지만, 그 이전의 이매촌한신 등은 [[환승저항]]이 생긴다. * 분당이나 판교 지역에서 시외 교통을 이용하려면 [[야탑역]]에 위치한 [[성남터미널]]을 이용하는 수밖에 없는데 노선이 그리 많지 않고 협소하기 때문에 시외버스 이용을 위해 1500-2번을 타고 [[서울남부터미널|남부터미널]]에서 시외버스를 이용하는 수요도 존재한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기